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原创首发 | 金角财经（ID: F-Jinjiao)
作者 | 梦清
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如今在新能源车企当高管，很风光，但是xg111net企业邮局也很有风险华为怎样做手机主题卖 。
11月初，在北汽极狐的总裁位置上坐了还不到一年的王秋凤确认下课华为怎样做手机主题卖 。
如此大动作的高层换血，在业内并不多见，上一个这么做的还是东风岚图华为怎样做手机主题卖 。
今年7月份，东风岚图发布公告称，岚图汽车CEO卢放不再兼任CTO，其他太平洋在线任命中，岚图的党委书记、纪委书记、总经理助理也换了人华为怎样做手机主题卖 。
换人的理由，非常一致：销量不行华为怎样做手机主题卖 。
今年前10月份，北汽蓝谷累计卖了3.4万台，只完成了年目标的34%，其中极狐累计只卖了不到1.2万台；而岚图在今年上半年也只交出了6878辆的成绩，不到造车新势力一个月的销量，十分惨淡华为怎样做手机主题卖 。
充分说明在新能源车企当高管，就算背靠国企，做不出成绩，也是要下台的华为怎样做手机主题卖 。
毕竟，新能源汽车企已经临近最终决战的关键时刻，不成功就要成为别人的踏脚石华为怎样做手机主题卖 。
岚图与蓝谷如今也到了背水一战的时候华为怎样做手机主题卖 ，他们能救得活自己吗？到任之后的新高管，又能开出怎样的药方？
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难兄难弟
北汽蓝谷与东风岚图，两者命运相似，都出身于传统车企，背负着集团殷切的期盼，获得了集团最丰厚的优待华为怎样做手机主题卖 。
2018年东风开始在内部组建岚图，将集团内最好的资源都给到了岚图华为怎样做手机主题卖 。两年后岚图召开品牌战略发布会，东风集团请到了武汉市的“四大班子”，并将产业链上下游的重要合作伙伴，腾讯、华为、宁德时代等都请了过来，搞了一个千人大会，盛况空前。
武汉市市委书记在现场表示，东风，是武汉的东风华为怎样做手机主题卖 。岚图发展对促进武汉经济发展和制造升级，武汉寄予厚望。
而北汽蓝谷背后的大股东——北汽集团更是带着控股的北京汽车、渤海汽车，自2020年以来先后为北汽蓝谷输了两次血，最近一次募资的金额高达80亿元华为怎样做手机主题卖 。
或许是因为母公司在传统燃油车时代被扣上了低端的帽子，北汽蓝谷与东风岚图，都不约而同瞄准了新能源的高端汽车赛道华为怎样做手机主题卖 。
2018年蓝谷正式推出了高端定位的子品牌极狐华为怎样做手机主题卖 ，旗下现有两款车型的售价都是20万元起步，其中极狐阿尔法S 全新Hi版的售价接近40万元的级别；
而东风岚图更是咬定高端不松口，从2021年以来接连推出的几款车型，起售价更是飙到了38万元华为怎样做手机主题卖 。
定价是高了，但是销量却不高华为怎样做手机主题卖 。岚图从2021年8月交付以来，到今年10月，一年多的时间，其累计交付量不到2.3万余台；而北汽蓝谷最为倚重的极狐，月销量则不足千数。
不过北汽蓝谷与东风岚图看似同病相怜，但两者在高端策略上却不尽相同华为怎样做手机主题卖 。
北汽蓝谷十分舍得砸钱营销华为怎样做手机主题卖 。今年以来，北汽蓝谷先后独家冠名了崔健、罗大佑等线上演唱会，还赞助了北京国安足球俱乐部，多次登上热搜。
数据显示，2018-2021年，北汽蓝谷的销售费用一年更比一年高；今年前三季度，北汽蓝谷销售费用高达14.66亿元，同比增长43.44%，远高于在研发方面6.27亿元的投入华为怎样做手机主题卖 。
砸了这么多钱打广告，热闹归热闹，但在销量上并没有激起什么水花华为怎样做手机主题卖 。
而东风的岚图则不太注重营销：品牌总裁没有吹过牛，也没有像蓝谷一样“冠过名”华为怎样做手机主题卖 。过去几年来，岚图在市场上的声量很小，很难让人感受到它的存在。
在接连的失利之后，岚图最先开掉的人，反倒是首席品牌官雷新；后来岚图的品牌运营高级总监黄伟冲也确认离职华为怎样做手机主题卖 。在离开时，黄伟冲写了一封离职感言：“很遗憾，也没能做到更多.......没能解开Free的销量困局......”
不过岚图最大的失误，则是在于糟糕的产品策略华为怎样做手机主题卖 。
2021年，岚图推出的第一款新能源汽车岚图Free，聚焦在当时已经竞争进入白热化阶段的SUV领域华为怎样做手机主题卖 。在同价格区间，理想的理想One，蔚来的ES6，特斯拉的Model Y已经立稳山头，性能表现也不出众的岚图Free很难出头。
更令人大跌眼镜的是，在岚图Free开局失利之后，岚图推出的第二款车，选择了相对小众的MPV车型——岚图梦想家华为怎样做手机主题卖 。此车一出，业内就不看好，“搞什么不行，搞MPV”。
岚图或许是想出奇制胜，但MPV赛道是一个小众且在持续萎缩的市场，而且国内MPV前有别克GL8垄断，后有广汽传祺M8崛起，分别占据了燃油车和新能源两端华为怎样做手机主题卖 。
说白了，就算岚图梦想家杀出来了，实际意义也不大华为怎样做手机主题卖 。
而国人最热爱的轿车车型，直到现在，岚图还没有向外界正式推出华为怎样做手机主题卖 。
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极限自救
在高层大换血之后，北汽率先开出的药方是：向赛力斯学习，抱紧华为的大腿华为怎样做手机主题卖 。
日前有消息称，北汽正在与华为联合研发一款新车，新车的推出将改变此前北汽造车卖车、华下门店销售，而且还将采用华为的智能驾驶、鸿蒙座舱、智能车控等技术方案，最重要的是，该车将不再用极狐的品牌华为怎样做手机主题卖 。
看来北汽是将过往不成功，归到了“没有抱紧华为大腿”上华为怎样做手机主题卖 。
对于北汽蓝谷来说，能够拿出来吹嘘的，目前来看也只有自研的电驱电控技术，麦格纳的工厂工艺，但在用户目前颇为看重的车机体验上，做地并不是很好华为怎样做手机主题卖 。
直接采用华为的鸿蒙智能座舱，可以立刻拉升用户对北汽蓝谷来车机系统的操作体验；进驻到华为的线下渠道，可以凭借华为领先车企的门店经销网络，改变销量惨淡的现状华为怎样做手机主题卖 。
只是北汽从此前不高兴给华为打工，主动远离与华为的营销捆绑，现在主动抱紧华为，倒像是给重病的自己下了一副“猛药”，至于能否见效，恐怕不会像第一个主动拥抱华为的赛力斯那么容易华为怎样做手机主题卖 。
毕竟当更多与华为合作的车企也进驻华为线下门店时，用户购车的认知，将从之前买了就是华为牌汽车，更直观地转变为，原来华为是一家卖汽车的商超；而且未来北汽要面对的是，与其他车企在华为线下门店内的贴脸竞争华为怎样做手机主题卖 。
与此同时，岚图在经历过一波换血之后，在营销动作上也有了一些变化：11月份放出消息将推出第3款车型岚图追光，预计将在12月份正式对外发布——这波营销至少为追光预留了一个月的热度华为怎样做手机主题卖 。
在日前召开的岚图科技日上，岚图宣布完成近50亿元的首轮融资，正式发布了旗下全新的ESSA原生智能电动架构及中央集中式SOA电子电器架构，并表示要将这些技术全都招呼到岚图的第三款车追光身上华为怎样做手机主题卖 。
岚图号称ESSA是“国内首个完全面向电动而生的架构”，尽管引起争议，但可以肯定的是，ESSA基本代表了岚图接下来产品端的基石；而SOA被誉为新能源汽车的大脑，有了它，才有底气参与新能源汽车竞争的下半场华为怎样做手机主题卖 。
卢放在会上则表示，“岚图目前的技术储配领先友商一代，可以满足8-10年的技术需求”华为怎样做手机主题卖 。
岚图的翻身仗，都押在追光身上了华为怎样做手机主题卖 。
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背水战
无论岚图与蓝谷如何极限操作，命悬一线是不得不面对的现实华为怎样做手机主题卖 。
眼下中国新能源汽车群雄并起，可以说是既分高下也决生死华为怎样做手机主题卖 。
今年以来，造车新势力中的老新势力，蔚小理都先后遭遇了销量上的腰斩，质疑声不断；而“新新势力”中的哪吒、零跑、赛力斯拔足狂奔，出尽了风头华为怎样做手机主题卖 。
传统车企们也赶上来了，广汽的埃安以月销3万的成绩，杀出重围；其次是吉利下重注的极氪、领克，销量也渐有起色华为怎样做手机主题卖 。
而曾经最被看好的明星车企威马，已经走到了破产的边缘，销量滑铁卢，上市没消息，最近更是被曝出全员降薪华为怎样做手机主题卖 。
对所有躬身入局的车企来说，行业急速向前且急剧分化，一旦掉队式微，就很难再迎头赶上华为怎样做手机主题卖 。
对于岚图来说，更危急的是，东风已经有意培养旗下的第二个新能源汽车品牌了，定位高端越野品牌的猛士M，已经于今年8月份在成都车展期间正式发布华为怎样做手机主题卖 。
这也不能怪东风无情，老大不行，扶持老二，是亘古不变的自然选择华为怎样做手机主题卖 。
而蓝谷的局势相对要好一些，至少北汽还没开始搞第二个新能源汽车品牌华为怎样做手机主题卖 。但极狐的境遇就不一定了，毕竟北汽与华为将要合作的车型，名字都不准备叫极狐了。
不过说句玩笑话，极狐卖的不好，华为也有份华为怎样做手机主题卖 。
2021年车展期间，一条自动驾驶测试视频在全网引起轰动，测评对象正是华为和极狐合作的阿尔法S Hi版华为怎样做手机主题卖 。
但是一年多的时间过去了，视频中所呈现的自动驾驶功能，华为却迟迟无法兑现，极狐汽车打出的最强卖点，也就成了空中楼阁华为怎样做手机主题卖 。
直到今年7月，极狐的阿尔法S Hi版才开启交付，当初在视频中所呈现的能够轻松避障、穿越城市的功能，也在该款车型上打了很大的折扣，目前也只在深圳有开启华为怎样做手机主题卖 。
而且极狐也不是独一份实现该功能的车型，小鹏、吉利、长城等车企都纷纷搭载城市 NOA（导航辅助驾驶）功能产品华为怎样做手机主题卖 。
无论如何，对于蓝谷与岚图来说，都到了背水一战的时候，这是一场只能赢不能输的战斗，因为他们赌上的不仅是自己，更有背后两大汽车集团的未来华为怎样做手机主题卖 。
参考资料：
1.远川汽车评论《华为救得了小康华为怎样做手机主题卖 ，为什么救不了极狐》
