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现在出行交通工具越来越精细化，针对不同的用车需求，不同的年龄段的驾车人，都有精准化的代步工具出现，比如电动小三轮车，它主要是为年龄大的老年人出行服务，解决的是他们的代步、接送孙子的出行需求华为手机的出厂价多少 。
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一辆5000元的电动小三轮，出厂价多少？商家卖了赚多少？答案来了-第1张图片-太平洋在线下载" />
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之前为大家介绍过关于电动车、老年代步车、全封闭电动三轮篷车的出厂成本，也有部分网友私信我太平洋在线手机版，想了解休闲电动小三轮车的成本，尤其是关心那么小巧的车型，却要5000元价格，到底值不值得买华为手机的出厂价多少 。小行家就来通过数据来告诉您行情。
电动小三轮车和全封闭三轮篷车成本有啥区别
花5000元如果买一辆全封闭三轮篷车，一定说很划算，那么，为什么对于买电动小三轮车，许多车主就觉得不划算，我们从他们的成本区别来看华为手机的出厂价多少 。
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1、 电动小三轮车身结构成本小于篷车，电动小三轮车一般是长2米以内，宽1米之内的小巧车身，而且，车辆是非封闭式，这些都在成本上少了许多华为手机的出厂价多少 。
2、 电机成本的差别，电动小三轮车由于车身小巧，配置电机一般只有500W、800W，而全封闭电动三轮车，至少1000W起，强动力会配置2000W，动力更强劲华为手机的出厂价多少 。
3、 智能化的差别，豪华的全封闭篷车就是少了一个轮子的汽车，大屏显示屏、车载蓝牙、语音助手，甚至连空调都应有尽有，而电动小三轮的智能化配置更偏向电动车，相对简单华为手机的出厂价多少 。
以上介绍了电动小三轮车和全封闭篷车在主要成本的区别，再加上电池成本，这也是电动小三轮车生产的主要成本占比，那么，一辆5000元的电动小三轮车，出厂成本要多少，我们来算一算华为手机的出厂价多少 。
一辆5000元的电动小三轮华为手机的出厂价多少 ，出厂价多少？
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考虑到现在大家买电动车，都会选择大品牌，小行家找到售价5000元的雅迪小海鸥这款电动小三轮车，整车配置4V20AH电池，500W电机，车身重量120kg，一起来量化它的成本，看看出厂价要多少华为手机的出厂价多少 。
首先是电池，雅迪配置铅酸电池是合作的超威或天能，这2大品牌的48V20AH电池的市场价格为600元左右，采购价格基本可以控制在500元左右，其次是电机，500W大品牌电机，价格在600元左右，车辆车身成本在500元左右华为手机的出厂价多少 。
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而作为电动小三轮车，存在容易侧翻的可能性，车辆在安全性上和减震会加大投入，这款车搭载前液压减震，后弹簧减震，另外还有定制版真空胎等等，这些都是电动车中的高配零配件，整车全部配置折算1000元左右华为手机的出厂价多少 。
那么，通过计算，1000＋500＋500＋600＝2600元左右，基本是雅迪小海鸥这款车电动小三轮车可以量化的出厂成本价格华为手机的出厂价多少 。
商家卖一辆能赚多少华为手机的出厂价多少 ？
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上面计算一辆5000元的电动小三轮车，出厂成本在2600元左右，当然，商家是不可能直接拿到这个成本，厂家生产需要利润，而雅迪作为电动车大品牌，每年有巨额的广告投入，这些都是会造成品牌溢价华为手机的出厂价多少 。
一辆2600元的电动车，生产的毛利润一般在10~15%左右，车辆价格就在3000元左右，而雅迪作为大品牌，会存在品牌溢价，基本上是500~800元比较常见，这也意味着，经销商拿货在3500~3800元比较合理，那么，如果以5000元可以卖得出去，赚取利润就在1200元~1800元华为手机的出厂价多少 。
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而小行家之前算过，一辆5000元的电动车，经销商大概只能赚500~800元左右，为什么电动小三轮更赚钱，这主要是电动车是“薄利多销”，而电动小三轮车目标人群只是以老年人为主，市场较小，而市场定律就是越小市场，销售利润会越高华为手机的出厂价多少 。
5000元买电动小三轮车华为手机的出厂价多少 ，到底值不值得，小行家给建议
最后小行家来聊一聊，5000元买电动小三轮车，到底值不值得买，如果以上面的电动小三轮车配置来看，小行家认为是不值得买华为手机的出厂价多少 。
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配置500W电机，48V20AH容量，只能续航三十公里左右，也没有特别亮眼的智能化配置，虽然挂上雅迪大品牌，但小行家认为，整体性价比不高，并不实惠华为手机的出厂价多少 。如果花买5000元的电动小三轮车，小行家认为至少配72V32AH电池，续航可达100公里，这样才花的更值。
而且，小行家建议，选择这类电动小三轮车，其实没必要只看大品牌，这种车本身不具备什么技术含量，一些二线车辆同样能够满足，像上面提到这款车配置，二三线电动车价格也只在3500元左右，其实更为划算华为手机的出厂价多少 。
那么，对于买电动小三轮车，您觉得什么样价格比较合理，欢迎大家评论交流华为手机的出厂价多少 。
